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汽車離合器分離軸承損壞的原因

汽車離合器分離軸承損壞的原因

汽車離合器分離軸承損壞的原因

損壞的來源

離合器分離軸承的損壞與駕駛員的操作、保養和調整密切相關,損壞原因如下:

1)工作溫度過高,導致過熱

很多司機轉彎或者減速的時候,經常中途踩離合器,有的換擋后還把腳放在離合器踏板上;某些車輛自由行程的過度調整會導致離合器分離不完全,處于半接合和半分離狀態。這種狀態會產生干摩擦,并向分離軸承傳遞大量熱量。當軸承加熱到一定溫度時,黃油融化或稀釋流動,進一步提高了分離軸承的溫度。當溫度達到一定水平時,它就燃盡了。

2)因缺少潤滑油而磨損

離合器分離軸承用潤滑脂潤滑。添加油脂有兩種方法。對于360111分離軸承,在維修或拆卸變速器時,應打開軸承后蓋并加注潤滑脂,然后才能重新組裝后蓋。對于788611K分離軸承,可將其取出,浸泡在融化的油脂中,冷卻后取出,以達到潤滑的目的。在實際工作中,駕駛員很容易忽略這一點,導致離合器分離軸承缺油。在無潤滑或少潤滑的情況下,分離軸承的磨損量往往是潤滑后磨損量的幾倍至幾十倍。隨著磨損的增加,溫度會大大升高,更容易損壞。

3)自由行程太小或裝載次數太多

根據要求,離合器分離軸承與分離桿之間的間隙一般為2.5毫米,這反映在離合器踏板上的自由行程為30-40毫米,如果自由行程太小或根本沒有自由行程,分離桿和分離軸承將處于持續接合狀態。根據疲勞失效原理,軸承工作時間越長,損傷越嚴重。軸承受載次數越多,越容易產生疲勞失效。而且工作時間越長,軸承溫度越高,越容易燒壞,從而降低分離軸承的使用壽命。

4)除上述三個原因外,分離杠桿是否調平,分離軸承回位彈簧是否完好,對分離軸承的損壞影響很大。


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